maintenance préventive et réparation

Réparation de réducteurs MERGER - sidérurgie et industrie minière

Retour sur une révision industrielle de plusieurs réducteurs de vitesse utilisés pour le secteur de la sidérurgie et l’industrie minière.

L'intérêt de la Maintenance préventive

Le secteur de la sidérurgie est un environnement particulièrement exigeant pour les équipements industriels. Entre poussières, chocs, vibrations et températures élevées, les lignes de décapage continu, de laminage à froid, de recuit continu et les lignes de revêtement doivent non seulement être fiables, mais aussi capables de supporter des conditions extrêmes. C’est dans ce contexte que MERGER, fabricant mais aussi spécialiste en révision, drop-in et rétrofit de réducteurs industriels, a été sollicité par un client pour effectuer une révision et réparation de trois réducteurs. Des opérations de réparation sur Corbas (69), conduites en 3 semaines grâce à une préparation et une détermination précise des opérations de maintenance nécessaires effectuées préalablement avec le client sur son site de production.

Découvrez ci-après ces opérations de maintenance préventive, et comment nous avons préalablement effectué la visite chez le client pour une analyse par endoscope, et un pré-repérage des pièces à conserver et celles à changer.

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Contexte client : Anticiper l'usure mécanique pour éviter les arrêts de la ligne de production

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Éviter des arrêts de production coûteux

Le client de Merger opère dans le secteur de la sidérurgie, un domaine où les réducteurs et variateurs de vitesse mécaniques sont constamment exposées à des conditions difficiles : La poussière omniprésente, les vibrations de différentes fréquences, les chocs mécaniques répétés sur les rouleaux entraînés, ainsi que les variations températures très importantes, sont des facteurs qui accélèrent l’usure des équipements. Dans un tel environnement, les réducteurs utilisés pour les laminoirs, convoyeurs, tables à rouleaux doivent être particulièrement robustes et fiables. Ainsi, leur entretien et la maintenance préventive  sont indispensables pour éviter des arrêts de production coûteux. 

Le besoin : un diagnostic précis sur chaque réducteur et une révision sur-mesure

Face à l’usure progressive de ses réducteurs de marque Merger, le client a sollicité une révision approfondie. L’objectif était d’identifier les pièces usées ou défectueuses (carters, engrenages, arbres, roulements, joints) et de procéder à leur remplacement en fonction du besoin, pour garantir que les réducteurs conservent leurs performances d’origine après la remise en état.
Merger a pris en charge ce projet en plusieurs étapes, mettant à profit son expertise technique et sa capacité d’analyse pour offrir une solution de maintenance préventive sur-mesure.

Visite sur site et analyse par endoscopie

Avant l’intervention, les techniciens de Merger ont effectué une visite sur site. À l’aide d’une analyse par endoscope, ils ont pu inspecter avec précision l’intérieur  des réducteurs de vitesse, déterminer le niveau d’usure de chacune des pièces, repérer les éléments mécaniques potentiellement endommagés pour établir un premier diagnostic. Cette analyse a permis de définir les éléments à conserver et ceux devant être remplacés, en assurant une approche ciblée, efficace mécaniquement et financièrement.

Révision complète chez MERGER

Une fois les besoins en réparation déterminés sur site client, voici les étapes de révision dans nos ateliers.
Nettoyage : Chaque réducteur a fait l’objet d’un nettoyage complet au nettoyeur haute pression et avec la machine à ultrasons. Aidé par l’effet mécanique (haute pression, vibration et eau chaude) et l’effet chimique (solvant spécifique pour les huiles et graisses de réducteur), toutes les pièces sont nettoyées. Le carter extérieur puis chacun des arbres, couvercles, engrenages et roues. Ce nettoyage approfondi a été indispensable pour une expertise complète. Il était également utile pour favoriser ensuite un remontage et un réglage parfait.
– Diagnostic approfondi : Une expertise visuellee a été réalisée pour valider le diagnostic initial. Chaque engrenages, pignon arbré, arbres lisses, arbres clavetés-rainurés et les roues ont été observés minutieusement. Les dentures font l’objet d’une attention particulière. Chacune des observations sont notées et prises en photo lors de l’expertise. Elles alimenteront ensuite le rapport d’expertise final remis au client.
Contrôles et mesures de conformité : Les alésages du carter ont été contrôlés, et des mesures dimensionnelles ont été réalisées sur toutes les composantes mécaniques pour vérifier leur conformité aux spécifications techniques d’origine.
Remplacement des pièces défectueuses : Les pièces identifiées comme défectueuses au cours de l’analyse ont été remplacées par des composants neufs certifiés MERGER. Les roulements ont été remplacés par des marques premium comme SKF, FAG INA, TIMKEN, NSK. Les joints ont également été systématiquement remplacées comme pour toutes nos révisions..
Remontage et ajustements : Le remontage a été effectué en respectant les jeux fonctionnels. Un réglage minutieux des engrenages, dentures et arbres a été effectué notamment à l’aide du contrôle de portée au bleu.
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Essais, tests et finition

Avant d’être retournés au client, les réducteurs ont été soumis à une série d’essais. Ces tests ont permis de vérifier le bon fonctionnement de chaque appareil dans des conditions réelles : contrôle vibratoire, mesure de la température, évaluation acoustique et vérification de l’étanchéité.
Ajout des accessoires et finition :
Enfin, les réducteurs ont été équipés des accessoires identifiés et ont fait l’objet d’un travail de finition, incluant une peinture extérieure spécifique afin de les protéger contre les conditions sévères du site de production de sidérurgie.

Quelles autres opérations merger peut réaliser pour vos réducteurs?

MERGER maintient en service des chaînes de productions équipées de réducteurs de toutes tailles, de tous types, de toutes marques et de toute époque pour ses clients industriels.

Nous réalisons également des opérations de Rétro-fit ou Drop-in sur des réducteurs MERGER et des réducteurs d’autres marques.

Quelle autre opération, en dehors de la réparation, est la mieux adaptée à votre besoin ?

Réparation, mais également Rétro-Fit et Drop-IN

RÉTROFIT

Le rétro-fit implique la modification ou l’amélioration d’un système existant. Il conserve tout ou partie des composants d’origine en intégrant des améliorations techniques (par exemple, changement d’engrenages, renforcement des roulements, ajout de capteurs modernes). Visant à prolonger la durée de vie de l’équipement et améliorer ses performances, il nécessite souvent des études d’ingénierie et des ajustements personnalisés.  

DROP-IN

Le Drop-in consiste à remplacer entièrement un composant ou un système par un modèle neuf ou équivalent, conçu pour s’adapter sans modifications importantes. Souvent standardisé ou plug-and-play, il est prêt à être installé directement. Il ne nécessite pas d’études complexes ni de modifications spécifiques à l’équipement existant.

Coût et complexité

RÉTROFIT

Plus complexe et souvent plus coûteux en ingénierie initiale, car il implique une analyse détaillée, une conception sur mesure, et des modifications sur le système existant.
Idéal lorsque l’équipement existant est encore en bon état global ou difficile à remplacer intégralement.

 

DROP-IN

Généralement moins coûteux en termes d’ingénierie, car le composant est conçu pour être directement compatible.
Le coût global peut cependant être élevé si le composant remplacé n’est pas standardisé ou coûteux.

Quels besoins ou objectifs?

RÉTROFIT

Permet de conserver la structure existante tout en l’adaptant aux nouvelles technologies ou exigences (par exemple, respect des normes environnementales comme ATEX).
Idéal pour moderniser des équipements critiques ou spécifiques qui ne peuvent pas être remplacés facilement.
Permet d’optimiser les performances et d’améliorer l’efficacité énergétique ou la fiabilité.

 

DROP-IN

Vise un remplacement rapide et simple.
Solution privilégiée lorsque le système existant est irréparable, obsolète ou lorsque le temps d’arrêt doit être minimal.
Ne modifie pas nécessairement les performances globales, mais garantit la continuité de l’exploitation.

80 ans d’expertise en installation ET Réparation de réducteurs, nous intervenons sur de nombreuses marques 

Exemples de marques de réducteurs pour lesquelles nous intervenons

AEI (Associated Electric industries)
ASEA
Baacke Getriebebau
Benoni Engineering Works
Bonfiglioli
Bostock and Bramley
Bour
Brevini Gears
BTH (British Thomson Houston)
Catep
CMD – Citroen Messian Durand
DAVID BROWN SANTASALO
Desch
EICKHOFF
ELLI

Falk Gears
Flender Gears
FOC Transmission
GEC Alstom Gears
GUIBE
Hamworthy Transmissions
HANSEN SUMITOMO
Hansen Transmissions
Hygate Transmissions
Jackson Gears
Jahnel Kestermann
John Welsh
Kissling
La Stéphanoise
LUFKIN COMELOR

Maag Italia
Merger
Metropolitan Vickers
Metso Drives
Modern Wheel  Drive
Motovario
Paramount Gears
PHB – Pohlig Heckel Bleichert
Philadelphia
PIV
Posiva
POUILLES FRERES
Power Plant Gears
Pusch

Rauma Repola
Sadi Sala
Sauerwald
Sawa
Sonnerdale Richardson
Sumitomo Gears
Thovet
Turbine Gears
Valmet Power Transmissions
Vosgel
WECO
WIKOV
Worm Gears
ZF Gears

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